Montagewagen - 7 Varianten
Stahlrohr Ø 26,9 x 1,75 mm. Lenkrollen mit Vollgummibereifung und Rollenlager, Gehäuse verzinkt, Feststeller an den Lenkrollen gemäß Europäischer Norm EM 1757-3. Bockrollen (nicht drehbar) mit Vollgummibereifung und Rolllager, Gehäuse verzinkt. Stahlschrank mit 1 festen und 2 losen Böden, Schubladenschrank mit vier rollgelagerten Schubladen, Belastung 35kg/Schublade.
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Roll-Schränke
Stahlrohr Ø 26,9 x 1,75 mm. Lenkrollen mit Vollgummibereifung und Rollenlager, Gehäuse verzinkt, Feststeller an den Lenkrollen gemäß Europäischer Norm EM 1757-3. Bockrollen (nicht drehbar) mit Vollgummibereifung und Rolllager, Gehäuse verzinkt. Stahlschrank mit 1 festen und 2 losen Böden, Schubladenschrank mit vier rollgelagerten Schubladen, Belastung 35kg/Schublade.
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Werkstattwagen 400 kg Tragkraft - 4 Varianten
in Stahlblechkonstruktion, Schränke mit 1 festen und 2  variablen Böden, Schubladen mit Gleitführung und Zentralverschluss mittels Zylinderschloss, Belastung 25 kg/Schublade. Ladefläche aus Multiplexplatte t = 21 mm mit und ohne 80 mm hoher 3-seitiger Umrandung

Werkstattwagen in Stahlblechkonstruktion

Werkstattwagen höhenverstellbar
- 4 Varianten

Multiwand - Lochblechplatten
Für Tisch- /Werkstattwagen einsetzbar

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1. Lochplatte aus Stahlblech t = 1,25 mm
2. Quadratlochung 10/10 mm,
Lochabstand Mitte/Mitte 38 mm
3. Pulverbeschichtung RAL 5010 enzianblau

Schwere Werkstattwagen
- 4 Varianten
Lenkrollen mit Vollgummibereifung und Rollenlager, Gehäuse verzinkt. Werkstattwagen 1000 kg

Werkstattwagen mit 3 Ladeflächen
Schweißkonstruktion aus Stahl; Bodenkonstruktion mit dem innovativen L-Profil; Ladeflächen aus Holzwerkstoffplatte; Oberfläche Bundendekor; Etagen aus Winkelstahl; Ladeflächen mit Rand = 12 mm hoch; Wagen und Schrankfronten pulverbeschichtet RAL 5010 enzianblau; Schrankkorpus pulverbeschichtet RAL 7035 lichtgrau; dauerhaft oberflächengeschützt; schlag- und kratzfest; Flügeltürschrank mit Grundboden und 2 variablen Etagenböden; Traglast pro Etagenboden 30 kg; Bereifung aus thermoplastischem Gummi auf Kunststofffelge mit Präzisions-Rillenkugellager, grau, "spurlos"; Faden- und Fußschutz; 2 Lenkrollen mit EasySTOP und 2 Bockrollen.
Innenmaße Schrank: B=470 x T=575 x H=575 mm (1x)

Werkstattwagen mit 3 Ladeflächen
Schweißkonstruktion aus Stahl; Bodenkonstruktion mit dem innovativen L-Profil; Ladeflächen aus Holzwerkstoffplatte; Oberfläche Bundendekor; Etagen aus Winkelstahl; Ladeflächen mit Rand = 12 mm hoch; Wagen und Schrankfronten pulverbeschichtet RAL 5010 enzianblau; Schrankkorpus pulverbeschichtet RAL 7035 lichtgrau; dauerhaft oberflächengeschützt; schlag- und kratzfest; Schubladen mit Gleitführung abschließbar mittels Zylinderschloss (Wagen in sich gleichschließend); Traglast pro Schublade 25 kg; Bereifung aus thermoplastischem Gummi auf Kunststofffelge mit Präzisions-Rillenkugellager, grau, "spurlos"; Faden- und Fußschutz; 2 Lenkrollen mit EasySTOP und 2 Bockrollen.

Werkstattwagen - Baukasten-System
Profilstahl-/Stahlrohrkonstruktion, pulverbeschichtet, brillantblau RAL 5007. Korpus grau RAL 7035.
Arbeitsplatte Buchen-Sperrholz 22 mm stark, mit 3-seitiger Umrandung 80 mm hoch.
2 Lenk- und 2 Bockrollen, TPEBereifung 160 x 40 mm, Naben mit Rillenkugellager.
Feststeller an den Lenkrollen, gemäß EN 1757-3.
Arbeitshöhe: 850 mm

2435
1 Zwischenboden und 1 verschließbarer Stahlschrank
mit Flügeltür, 1 fester und 2 verstellbare Böden. 500 mm
breit, 600 mm tief und 600 mm hoch.
Etagenhöhen: 226, 537, 850

2436
wie 2435, jedoch zusätzlich 1 Schublade mit Kugelauszug und Zylinderschloss. H x B x T i. L. = 105 x 415 x 490 mm
Ohne Zwischenboden.
Etagenhöhen: 226, 850

2437
1 Zwischenboden und 1 zentral verschließbarer Schubladenschrank, 3 Schubladen 120 mm hoch und 1 Schublade 180 mm hoch. Kugelauszug und Auszugsperre.
4/5-Auszug. 500 mm breit, 600 mm tief und 600 mm hoch. Etagenhöhen: 226, 537, 850

2438
1 Stahlschrank und 1 Schubladenschrank wie
2435 bzw. 2437.
Tragkraft pro Fachboden
in Schränken 30 kg, pro Schublade 25 kg.

TOTALSTOP-Zentralbremssystem
Rad- und Richtungsfeststeller werden mit einem Fußtritt aktiviert. Neben der Drehung der Räder wird zusätzlich die Schwenkbewegung beider Lenkrollen sicher arretiert.

Mehrpreis
pro Wagen
Euro 54,45
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